De største operatører i verden. Eksisterende operatører verden

I dag er det et stort antall gigantiske hangarskip. Det viktigste kravet for en moderne hær - mobilitet. Det er av denne enkle grunn at det ikke er noe mer effektive bærere, som er på brettet kan bære dusinvis av kampfly og et stort antall mennesker. La oss dele med deg de største operatører i verden. Noen av dem utføre sin funksjon, og i dag, mens andre har lenge vært ute av drift og tjene som museum utstillinger.

Den største hangarskip Nimitz typen

Det er trygt å si at hangarskipet "Nimitz" class anses å være den største i verden. Med en lengde på 333 meter og bredden på landingsdekket mer enn 76 meter, disse kjempe inneholde omtrent 90 enheter flyteknikk. Blant dem, 64 og 26 jagerfly helikoptre. Fullt mannskap hangarskipet "Nimitz" - 3200 mennesker. Herfra kan du fordele 2 800 flybesetninger og 70 gruppe mennesker. Nesten alle skip har samme spesifikasjoner, designløsninger og våpen om bord. Det bør bemerkes at "Nimitz" hangarskip kan drives i ca 20 år uten å bytte energikilde fra kraftverket. Enkelt sagt, kan du sende en 20 år lang reise. Den første linjeskip ble lansert i 1975 og hadde samme navn, "Nimitz".

En mer detaljert beskrivelse av klassen av bærer "Nimitz"

Separate noen ord må sies om skipets kraftverket. Den består av hoved- og hjelpesystemer. Grunnleggende omfatter to vannreaktor, som hver mater turbinen 2. Trekk vannsreaktor, er at kjølevæsken og som en moderator den bruker en konvensjonell trykksatt vann. I dagens verden denne type atomreaktorer på hangarskip er den mest populære og effektive. Hvis du legger kraften av fire turbiner, er resultatet en enhet på 280 000 hestekrefter. Hjelpe installasjon - en dieselmotor 4 total effekt 10700 hestekrefter. Disse største operatører i verden er utstyrt med våpen for å forsvare seg mot fienden luft og ubåten trusler. I det første tilfellet, sett tre anti-luftfartøy-missil-komplekset, og 4 flak 20 mm kaliber. For beskyttelse mot torpedoer har to torpedorørene 324 mm kaliber. Foreløpig 10 hangarskip bygget "Nimitz", den siste - "Dzhordzh Bush", som vi nå vurdere.

Hangarskipet "Dzhordzh Bush" - den mektigste krigsskip i verden

Dette skipet er den nyeste utviklingen "Nimitz" -prosjektet. Den har en rekke særegne forbedringer som gjør det helt unikt. Som man kan forstå, ble hangarskip oppkalt etter den 41 th presidenten i USA - George HW Bush. Byggingen av skipet startet i 2003 og kostet det amerikanske finans nesten $ 6,5 milliarder. I 2009, "Dzhordzh Bush" ble offisielt tatt i bruk. I dag er det en av de største og mektigste hangarskip i verden. gigant lengde er 332,8 meter på 110 tonn forskyvning. Det kan nå en hastighet på 60 kilometer i timen og transportert om bord 90 stykker av utstyr. Mange kaller det en moderne "Noahs Ark". På grunn av det faktum at designerne klart å flytte hytta og antennen til kanten av dekket, fikk noen til å forlenge rullebanen, noe som er svært viktig for bilen slik betegnelse. Nå la oss se på de andre største operatører i verden, fordi det er mange.

På "Enterprise" i detaljene

Selvfølgelig, for ikke å nevne den lengste skipet i verden som ble lansert mer enn et halvt århundre siden. Dette er den første atomhangarskip i verden med et mannskap på nesten 5 000 personer og lengden på 342 meter. Regjeringen planla å utstede 6 skip "Enterprise", men etter den første pris på $ 450 millioner og en sterk innvirkning på den amerikanske statskassen, nektet resten. Den uttalte at "Enterprise" i mange år - er høydepunktet for den militære utviklingen av hæren. Under gudstjenesten hangarskipet besøkt mange konflikter, fra Vietnam og slutter Nord-Korea. 52 års drift i "Enterprise" har tjent mer enn 100 000 mennesker, så vi kan trygt si at denne bilen er verdig oppmerksomhet. I 2012, det skrev av og fortsatt demontert for skrap, planlagt en prosess for å være ferdig tidlig i 2015.

Trist historie "Shinano"

Hvis det japanske skipet, og kan ikke kalles noe strålende fra design synspunkt, til gigantene kan tilskrives, uten et stikk av samvittighet. Under utførelsen av sine første oppgaver krysseren sank, det skjedde tilbake i 1944. lengde av skipet var ca 266 meter, og den forskyvning av nesten 70 000 tonn. Men aktiv forvaltning av fiendtligheter forhindret konstruksjoner 100% for å fullføre skipet, så han ble sluppet ut i vannet og sank i løpet av 17 timer etter at de forlot havnen. Det torpedert en amerikansk ubåt, samt en vanntett veggene ble opprinnelig installert på riktig måte, og teamet har ingen erfaring, så etter 7 timer etter torpedo treffer skipet var på bunnen.

Great "Admiral Kuznetsov"

Blant de hangarskip i Europa og Asia, er det et skip oppkalt til ære for Sjøforsvaret Admiral av Sovjetunionen, Admiral Kuznetsov, som er en av de største og mektigste. Utvikle denne giganten begynte i 1982 i byen Mykolayiv. Dømme etter spesifikasjonene, "Admiral Kuznetsov" skulle være en avansert hangarskip. skipsdekket var litt forlenget for å være i stand til å ta av Su-25 og Su-27. Bemerkelsesverdig, det var på dette cruiser ble først brukt optisk system "Luna" og side jagerfly løfter. skipets lengde - 302 meter og plasseres om bord 25 helikoptre og fly den samme. Hvis du ringer de mest ambisiøse hangarskip i verden med våpen og synspunkt av radarutstyr, vil "Admiral Kuznetsov" være blant lederne. På sin dekk installert 12 kastere "Granite", 8 "dagger" installasjoner, 6 kanoner AK-630M og 4 tilpasning "dagger". Et slikt stort antall våpen, samt et stort ammunisjon gjør skipet til å gjennomføre kontinuerlig brann i lang tid. Til dags dato, kommer denne handlingen skipet fullstendig utskifting av Su-33, MiG-29K og reparasjon er planlagt i 2015.

History of the krysseren "Varyag"

Vi har listet opp mange av de største operatører i verden, men det er verdt å nevne at skipet heter "Varyag", eller "Liaoning". Han begynte å bygge i Nikolaev i 1986, og avsluttet i 1988. Etter at Sovjetunionen kollapset cruiser gikk til Ukraina. Inntil 1998, den bare holdt seg flytende og ikke å investere i utvikling, reparasjoner og så videre. N. Senere ble det besluttet å selge hangarskip på bare $ 20 millioner, som var bare latterlig pris. Dets lengde er 304 meter ved 60 forskyvning i tonn. Kinesisk privat firma, som kjøpte "Varyag", bygget og oppgradert den slik at den fortsatt flyter og hell oppfyller sine mål.

konklusjon

Så vi gjennomgått med deg de mest berømte hangarskip i verden. Selvfølgelig, hva som har blitt sagt, dette er bare en "dråpe i havet." Det er også slike kjente skip som "Teodor Ruzvelt" lengde av 317 meter, "Ronald Reagan" - 332 meter og andre. Nesten alle moderne land prøver å bygge en kraftigere flåte som mulig. Mange operatører som opererer verden kan holde på bord i en liten hær av fly og helikoptre, som når som helst klar for takeoff.