Båter med oppblåsbare lavtrykk bottom: hvordan du velger den beste modellen?

Hvis du betaler oppmerksomhet til dammene i høysesongen, vil du legge merke til at gummibåter alternativene er langt mer vanlig klassiker. Men mange mener at båten med en oppblåsbar lavt trykk ned ganske komplisert å betjene og krever spesiell håndtering og pumping. De viktigste egenskaper, herunder kapasitet og hastighet av begge utførelser er den samme for et brukbart nivå. Også verdt å merke seg er muligheten for å legge en kraftigere motor.

Hva du bør vite

For å samle båt med bunnen taket, nok til en halv time. Litt mer tid er nødvendig for rengjøring og analysere strukturen etter bruk. Her, i bunnen av lavtrykks oppblåsbar har en fremtredende overlegenhet - for alt arbeidet det tar mye kortere tid. Men for et slikt alternativ må kjøpes elektrisk som manuell pumping enheten er ikke den beste okkupasjonen.

Airdek begynner å bøye over lasten og hastighet på 30 km / t, det reduserer ytelsen. Det er ikke anbefalt å bruke firetaktsmotorer og overskrider grensen motorkraft. Bunnen av disse båtene er forskjellig tilstrekkelig stivhet, slik trygt stå på det. Naturligvis må alle varianter, laget av gummi ytterligere ta tilflukt av lett materiale, for eksempel teppe, for å redusere påvirkning av solstråler som faller kniver og andre skarpe gjenstander.

Gummibåter med oppblåsbare lavtrykks bunn i de fleste tilfeller ikke kan repareres. Det vil si, hvis bunnen er brutt enda et par linker som forbinder den nedre og øvre deler, den mister form. Og dette sammen med det faktum at denne del er i ett stykke og kan ikke erstattes, slik som, for eksempel, airdek, som ofte brukes i stedet for bunn tak av aluminium eller kryssfiner. Ikke glem å forlate eiendommen og badeanlegg på dekk eller stranden.

verdighet

Båter med oppblåsbare bunnen av lavtrykks "leder" som kjennetegnes umerkelige slagene av bølgene som opptrer i løpet av bevegelsen. Dette forbedrer kontrollen og øker komforten for anvendelse av fartøyet. Også de raskt monteres og demonteres. For rengjøring av forurensede overflater er nok til å helle 20-30 liter vann i cockpiten, hvorfra det vil strømme gjennom ventilene. I tillegg er det verdt å merke seg en rekke andre fordeler:

• bunnen har et tilstrekkelig nivå av termisk isolasjon, noe som er viktig for mennesker for å bli involvert i langtids fiske, tillater tett overflate selv sitte komfortabelt i en horisontal posisjon;
• deadrise båt forbedres betydelig ved sylindrene, som er anordnet over bunnen;
• Ytterligere luftkamrene tilveiebringe stabilitet og mulighet for å øke lasten;
• innvendige vulst er mindre utsatt for slitasje.

negative aspekter

Til tross for mange fordeler, ikke uten ulemper. Disse inkluderer følgende:

• PVC båter med oppblåsbare bunnen av lavt trykk kan ikke oppnå maksimale hastighetsegenskaper også for et gjennomsnitlig belastningsnivå;
• høy for vind, som kan reduseres når den plasseres i front av passasjerens eller vannfartøy med riktig plassering av lasten;
• til tross for lav vekt i forhold til andre typer båt er det ikke i to, men i en bag, som er grunnen til at det er vansker med transport;
• blant annet fartøy med spennbunnet båt med en oppblåsbar lavtrykks bunn har høyest valkost;
• Cockpit volum betydelig redusert på grunn av omgir bunnen.

Use Cases

Fartøy med NDND er ganske utbredt blant fans av ekstrem vannsport, fiskere og reisende takk til tømmeventilen, god håndtering og en myk bunn. Det er båter med oppblåsbare bunnen av lavt trykk, som er utformet for å målbart turer, de er laget av forholdsvis tynne materialer, så produsentene var i stand til å oppnå en lavere vekt av produktet. I dette tilfellet, er pålitelighet på samme nivå, men, selvfølgelig, de er ikke ønskelig å overvinne hindringer i form tette kratt.

Båter med en oppblåsbar lavtrykks-bunn "Solar" har en myk struktur, mens payolnye modellene skiller seg ved nærvær av elementer av kryssfiner og noen svømmeanlegg er utstyrt med plast eller stål stiv forsterkning. Tilstrekkelig tetthet oppnås med en rest skott null forlengelse og trykket inne i strukturen.

funksjoner

Sylindrene inneholde luft med et betydelig høyere trykk enn i den oppblåsbare del av bunnen, samtidig som ble skapt spesielle lufteventiler for å forebygge overdreven utvidelse av luften. Ventiler akselerere luftuttaket under demontering av båten og er plassert i fronten av strukturen.

Uavhengig av den strukturelle utforming, fartøyet tillater ikke å bekymre seg om sikkerheten i ferd med å gå fra spesielle kammere. På båten med oppblåsbare lavtrykk bunnet anmeldelser meste positive, mange brukere sier de bruker en komfortabel og upretensiøs omsorg og kompakte dimensjoner i en foldet tilstand.

Tilgjengelige nyttige funksjoner er relevante for brukere i ulike situasjoner. Fiskere og jegere er viktig smidighet, evne til å passere gjennom siv og nedstigningen fra land, har noen høyde. For nybegynnere er den viktigste fordelen av lave kostnader og en betydelig økning i muligheter for rekreasjon. Disse båtene er brukt og folk med motor yachter, blir de brukt i stedet for båten i tilfelle nødssituasjoner, sannsynligheten for som ikke kan utelukkes at alle innsjøer og elver. de også tillate å nå farvann, en sofistikert tilgang og ekstern plassering, de er også egnet for reiser med campingvogn.

kriterier for valg

Valg av en bestemt utførelsesform avhenger av de ønskede egenskaper. Lengden av båten med lavtrykks oppblåsbar bunn "kompass" Det skal velges basert på tilgjengeligheten av en spesiell enhet for transport (det kan være en trailer eller trunk hardware) som brukes av motoren, mengden av transportert folk og størrelser av reservoarene.

Form sylindre karakterisert ved stor bredde, noe som er grunnen til at den nedre del av legemet er klassifisert i bestemte typer. Den mest populære er slabokilevaya standard form, med en midlere deadrise og oppblåsbar kilson. For å oppnå effekten på sylindrene på skjermen spesielle skegene gjelder. Bunnen kan ha en helt flat overflate. Badeanlegg, designet for bruk under ekstreme forhold, supplert av gevinsten i form av holdbare plastmaterialer.

Klemmer og sylindere

Sylindrene er laget av et stoff basert på PVC, som kan ha varierende grad av tetthet. Gummimaterialet i dag er nesten aldri brukt på grunn av behovet for intensiv behandling. Haypolon har også beundringsverdig popularitet, til tross for muligheten for langsiktig tilstedeværelse i direkte sollys. Dette er på grunn av de høye kostnadene.

Tilkoblingstype liktros-likpaz og ballong sløyfer brukes til å feste vedlegg og sete. Det første alternativet har en mer funksjonsrik og enkel, på grunn av dette, er det funnet i hoveddelen av båter fra forskjellige produsenter.

anmeldelser

Båt PVC "Taiga-270ND" av sine brukere, er ideelt for fiske og lang reise, design funksjoner redusere tretthet i langsiktig tilstedeværelse der.

På båter AIR E330LT Gladiator stort sett positive tilbakemeldinger, har de fått utbredelse på grunn av høye styrke egenskaper.

Boat "Gladiator E 380 AIR", ifølge vurderinger av eierne, godt bevart på vannet og er utstyrt med en kraftig motor.